一、運輸網絡是物流網絡的主要功能要素之一
按照物流網絡的概念,物流網絡是“物”的物理運動。這種運動不僅改變了事物的時間狀態(tài),也改變了事物的空間狀態(tài)。而運輸承擔著改變空間狀態(tài)的主要任務,而運輸軸是改變貨物空間狀態(tài)的主要手段。運輸與裝卸、配送等活動相結合,可以完成托運改變空間狀態(tài)的所有任務。在現(xiàn)代物流概念誕生之前,直到今天,很多人仍然將運輸?shù)韧谖锪?,原因是物流中很大一部分責任是由運輸承擔的,是物流的重要組成部分。因此,網站制作和網絡是物流網絡的主要組成部分,完成物流網絡的主要功能。
二、運輸網絡是杜會物質生產的必要條件之一
交通網絡是國民經濟的基礎。馬克思把交通稱為“物質生產的第四部門”,把交通看作生產過程的延續(xù)。雖然這種延續(xù)以生產過程為前提,但沒有這種延續(xù),生產過程就無法完成。因此,交通運輸這一生產活動雖然不同于一般的生產活動,它不創(chuàng)造新的物質產品,不增加社會產品的數(shù)量,不賦予產品新的使用價值,只是改變了它們的空間位置,但這變化使生產得以繼續(xù),社會再生產得以繼續(xù)推進,因此可視為物質生產部門。交通網絡是交通運輸?shù)奈镔|基礎,是云漢得以完成的必要條件。原因是:在生產過程中是第一個。云涵網絡是直接制作的一部分。沒有交通網絡。其次,在社會中,交通網絡是生產過程的延續(xù)。這個網絡連接著生產與再生產、生產與消費的各個環(huán)節(jié),連接著國民經濟各部門和企業(yè),連接著城鄉(xiāng),連接著不同的國家和地區(qū)。
三、運輸?shù)墓δ?/strong>
在物流管理過程中,運輸網絡主要提供兩個功能:物品移動和短期存儲。
1.物品移動
運輸網絡的主要目的是以最短的時間和最低的成本將物品運送到指定地點。無論是原材料、組件、組件、在制品、半成品……還是成品,無論它們是被轉移到制造過程的下一階段還是運送到最終客戶,運輸網絡都是必不可少的。運輸網絡的主要功能是實現(xiàn)產品在供應鏈中的位移,通過改變貨物的位置和位置來創(chuàng)造價值,這就是空間效用。運輸網絡還可以使貨物在規(guī)定的時間內到達目的地,這就是時間效用。云涵網絡的主要功能是在正確的時間將貨物從原產地轉移到正確的目的地。完成產品的移動。
2.短期儲存
運輸網絡的另一大功能是在運輸過程中對物品進行短期儲存,即利用運輸工具(車輛、船舶、飛機、管道等)作為臨時儲存設施。如果運輸途中的物品需要儲存并在短時間內重新轉移,裝載和缺貨的成本可能會超過承運人的儲存成本,或者在倉庫空間有限的情況下,遣返路線可能被使用或間接路由到目的地。雖然使用承運人來存儲產品可能會很昂貴,但如果從總體成本或工作完成的角度考慮處理成本、存儲容量限制等,有時使用承運人來存儲貨物是合理的,甚至是必要的。但是物品正在移動,而不是處于空閑狀態(tài)。
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