動態(tài)調(diào)整
  • 更新時間:2024-11-07 06:36:31
  • 網(wǎng)站建設
  • 發(fā)布時間:1年前
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定期評估CPM 計劃是監(jiān)測和控制計劃的最有效方法。在規(guī)劃評估中,無論是重新確定邏輯順序,還是改變流程時長,都是對原網(wǎng)絡規(guī)劃的調(diào)整。調(diào)整網(wǎng)絡圖的目的是根據(jù)工程的進展情況,對網(wǎng)絡的邏輯順序和流程工期進行必要的修改,重新計算,使工期滿足規(guī)定竣工日期的要求。在計算中,所有已完成操作的持續(xù)時間都設置為零。對于正在進行的流程,根據(jù)它們實際需要完成的時間來確定它們的持續(xù)時間。任何流程順序的改變,流程的增減,流程的重新編號,都是邏輯上的修改,都需要重新計算,即作為網(wǎng)站設計圖的動態(tài)調(diào)整。通常,前幾次調(diào)整往往會影響整個網(wǎng)絡計劃。進行重大修改。但當項目進入全面建設階段,日常調(diào)整往往只需要修改幾個箭頭即可。當然,不能確定邏輯修改的范圍。當邏輯的修改包含在網(wǎng)絡圖中時,可以從修改時重新計算網(wǎng)絡,步驟和方法與初始計算相同。計算必須正確,對計算結(jié)果進行分析調(diào)整,關鍵路線也可能隨之改變。

網(wǎng)絡動態(tài)調(diào)整

利用網(wǎng)絡圖控制項目進度是網(wǎng)絡規(guī)劃技術的主要功能之一。網(wǎng)絡規(guī)劃技術之所以能夠得到廣泛應用并取得今天的成就,主要是因為它能夠以動態(tài)規(guī)劃的方式隨時對項目進行檢查、調(diào)整和控制。雖然網(wǎng)絡已經(jīng)有了初步規(guī)劃,但實際上可能無法按照原計劃順利實現(xiàn)或完成。因為網(wǎng)絡計劃的實施包括很多不確定因素和可能出現(xiàn)的意外情況。因此,定期檢查和調(diào)整網(wǎng)絡計劃是監(jiān)督計劃執(zhí)行情況、控制工程進度的最有效手段,也是確保實現(xiàn)預期目標的一項重要工作。

一、對關鍵路線上各工序的檢查與調(diào)整

關鍵路線決定了總工期,關鍵路線上任何工序(關鍵工序)的縮短或延長都會影響整個工程的進度。因此,檢查調(diào)整的重點應是先分析關鍵工序,研究這些工序是否可以提前或延后,隨時分析原因,采取措施進行調(diào)整。例如,當關鍵路線上某些工序的持續(xù)時間縮短或延長時,關鍵路線上的后續(xù)工序和非關鍵工序的時間參數(shù)將相應改變。因此,需要對這些過程進行必要的調(diào)整,重新計算時間參數(shù),使其滿足要求。

二、對非關鍵路線上各工序的檢查與調(diào)整

當延長非關鍵路線上部分工序的運行時間,但在工序總時間差范圍內(nèi)時,雖然改變了相應工序的時間參數(shù),但不影響總工期。一般情況下,網(wǎng)絡規(guī)劃不需要調(diào)整。如果非關鍵進程的延長時間超過可用時間差,則可能會發(fā)生關鍵路由的轉(zhuǎn)移,并產(chǎn)生新的關鍵路由。此時需要對非關鍵路線進行排查,并進行適當調(diào)整以滿足工期要求。

三、檢查網(wǎng)絡編號,調(diào)整網(wǎng)絡邏輯關系

當網(wǎng)絡規(guī)劃執(zhí)行過程中需要增加一些工序時,需要核對數(shù)量,重新調(diào)整邏輯關系,計算調(diào)整后的關鍵路線和總工期。如果在原網(wǎng)絡計劃的編號中考慮了增加工序的可能性,留有備用編號,所以增加一些工序不需要改變原來的編號,只需要增加操作箭頭和項目,填空即可數(shù)字。

四、網(wǎng)絡的調(diào)整報告

動態(tài)調(diào)整的另一個作用是定期向管理部門提供有關項目進度的客觀信息。如果定期報告不是CPM 網(wǎng)絡圖的形式,它會像通常使用條形圖一樣模糊項目關系。根據(jù)項目實際完成情況,以CPM網(wǎng)絡圖形式定期調(diào)整報告。

每周CPM進度報告由建設單位確定,報有關管理部門。但應定期與相關單位和人員協(xié)調(diào)進行調(diào)整,及時溝通情況,相關調(diào)整報告也更切合實際。外單位有關人員應與施工單位人員密切配合。即使出現(xiàn)不盡如人意的情況,建設單位也應如實、全面地反映事情的實際情況。這種有其他單位人員參與的調(diào)整,可以讓施工單位的人員不僅看到問題的一部分,還能看到項目的全貌。例如,在某型貨輪的建造中,在討論涂裝工藝時,原廠采用的方案是在涂裝車間施工一段,從一端開始逐層涂裝,使涂裝工作順利進行。整艘船需要40 天。網(wǎng)絡方案參數(shù)計算后,發(fā)現(xiàn)涂裝工序在關鍵路線上,必須加快涂裝進度,于是決定分兩段施工,兩端分層涂裝。為減少輔助時間,還采用了活動可調(diào)式腳手架,大大縮短了施工時間,保證了全船的施工進度。

五、網(wǎng)絡的調(diào)整周期

建設單位每天在CPM網(wǎng)絡圖上標注工程進度,每周根據(jù)CPM進度提交報告。多久調(diào)整一次網(wǎng)絡圖沒有具體規(guī)定,要看項目。例如,京倫工廠有兩個設備檢修項目,工期為30天,每天都需要調(diào)整。建設期為六個月至一年

的工程,每隔一周調(diào)整一次就可以了。工期超過一年的工程,第一年每半個月調(diào)整一次就足夠了,有時由于工作全面鋪開,工程施工處于高峰階段,調(diào)整時間可以縮短到一周一次,以后再恢復到每半個月調(diào)整一次。

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